A.很大脈動(dòng)電流
B.脈動(dòng)較小的電流
C.一個(gè)方向流動(dòng)
D.二個(gè)方向流動(dòng)
E.電壓極平直
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A.定子繞組匝數(shù)
B.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
C.激磁電流
D.相位角
E.扭矩
A.容量減少
B.漏電
C.短路
D.斷路
E.放電
A.穩(wěn)壓器
B.火花塞及其電極間隙
C.斷電器觸點(diǎn)及間隙
D.分電器點(diǎn)火提前角
E.繼電器觸點(diǎn)
A.電壓不穩(wěn)
B.電流太大
C.電流太小
D.電流不穩(wěn)
E.電壓過高
A.三極管
B.正二極管
C.負(fù)二極管
D.穩(wěn)壓管
E.可控硅管
最新試題
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。