A、曲軸連桿式
B、外嚙合齒輪式
C、渦輪式
D、轉(zhuǎn)子式
E、斜盤活塞式
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A、整體裙置式
B、電機(jī)驅(qū)動(dòng)式
C、分體頂置式
D、發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)式
E、分散驅(qū)動(dòng)式
A、冷凝器的出口
B、蒸發(fā)器的出口
C、蒸發(fā)器內(nèi)部
D、干燥過濾瓶內(nèi)部
E、膨脹閥出口
A、電流
B、電壓
C、高頻
D、功率
E、單級
A、發(fā)電機(jī)向蓄電池過流充電
B、電壓的尖峰脈沖
C、過電壓
D、無線電干擾
E、發(fā)電機(jī)向蓄電池充電
A、只能在電壓間比較
B、只能在電流間比較
C、只能在同頻率交流電間比較
D、可以在電壓、電流間比較
E、只能在有效值相同的交流電間比較
最新試題
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
不管使用何種液體對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。