A.只可用專門測試儀讀碼
B.部分車型也可用人工讀碼
C.其資料傳輸線的座號是統(tǒng)一的
D.由美國SAE提出此標(biāo)準(zhǔn)，只適用美國車系
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A.1：10
B.1：100
C.1：1000
D.1：10000
A.組合開關(guān)的電源故障
B.組合開關(guān)的變光部分有故障
C.線路故障
D.保險盒故障
A.后燈搭鐵不良
B.發(fā)動機(jī)未起動
C.后燈線路斷路
D.后燈燈絲燒壞
A.小燈燈絲燒壞
B.燈座搭鐵不良
C.組合開關(guān)有故障
D.保險盒故障
A.蓄電池到保險盒之間有斷路
B.蓄電池到保險盒之間有短路
C.保險盒有故障
D.保險盒到電流表之間電路有故障
最新試題
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機(jī)的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。