A.氣囊總成
B.碰撞傳感器
C.氣囊電腦
D.螺旋線纜
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A.加強(qiáng)壓縮機(jī)的潤滑
B.消除壓縮機(jī)運(yùn)行噪聲
C.平衡出口壓力
D.調(diào)節(jié)流量
A.孔管具有調(diào)節(jié)制冷劑的流量作用
B.是否安裝液氣分離器應(yīng)視系統(tǒng)需要而定
C.冷泵壓縮機(jī)是不停機(jī)運(yùn)行的
D.液氣分離器安裝在蒸發(fā)器的出口處
A.改變氣溫傳感器的插放位置
B.減小壓縮機(jī)的皮帶盤
C.更換膨脹閥
D.改變制冷劑的循環(huán)量
A.蒸發(fā)器發(fā)生臟堵時(shí)易產(chǎn)生此現(xiàn)象
B.液擊主要造成蒸發(fā)器損壞
C.膨脹閥感溫包上末包瀝青蛇膠將會(huì)形成液擊
D.產(chǎn)生液擊時(shí)可節(jié)省能量
A.臭氧發(fā)生器是必有的
B.再生器是必需的
C.電離場產(chǎn)生高壓電暈放電
D.在電場中灰塵帶正電
最新試題
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。