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橋梁下部墩身施工順序正確否，有錯請改正。

分析判斷該合同段填方路段的施工方案和施工方法描述中哪些是對的，哪些是錯的，有錯請改正。

預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁配置8根直徑22mm的硅錳鋼筋，采用分批對稱張拉，分四次張拉完畢，張拉程序為0→1.05σcon。計算各批預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力？（fPyk=500N/mm2，αEσC＝12N/mm2）

地基中某一單元土體上的大主應(yīng)力σ1=450KPa、小主應(yīng)力σ3=150Kpa，通過試驗測得土的抗剪強度指標(biāo)Φ=26°，C=20Kpa，判斷該單元土體是否達(dá)到極限平衡狀態(tài)？

指出上列招投標(biāo)步驟中做法錯誤的步驟，并改正過來。

補充完善橋梁施工組織設(shè)計一般應(yīng)包含的內(nèi)容。

某擋土墻高H = 6m，假定墻背光滑，墻后填土面水平，填土的粘聚力c=12kPa，內(nèi)摩擦角ω=20°，重度γ=18KN/m3，試求出土的主動土壓力大小及其分布，總土壓力作用點及方向（請用圖表示）。

編制橋梁施工組織設(shè)計的一般方法和步驟是哪些？

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁，采用冷拉III級Φ20鋼筋作為預(yù)應(yīng)力筋，其強度標(biāo)準(zhǔn)值fpyk＝1000N/mm2，σcon＝0.85fpyk ，用YC-60千斤頂張拉（活塞面積F為20000mm2），鋼筋面積為Ay=314mm2，采用0→1.03σcon一次張拉程序。 求：張拉Φ20筋時的張拉力Np及油泵油表讀數(shù)P？

橋臺基礎(chǔ)施工中的施工順序正確否，有錯請改正。