單項(xiàng)選擇題為防止越級(jí)熔斷，上、下級(jí)熔斷器間應(yīng)有良好的協(xié)調(diào)配合，上一級(jí)熔斷器的熔體額定電流比下一級(jí)的大（）個(gè)級(jí)差。
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
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1.單項(xiàng)選擇題更換活塞環(huán)是屬于柴油機(jī)（）
A.大修
B.小修
C.中修
D.總成大修
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃油溫度傳感器根據(jù)燃油的（）向電子控制模塊（ECM/ECU）提供燃油溫度信號(hào)。
A.溫度變化
B.壓力變化
C.油量多少
D.流量變化
3.單項(xiàng)選擇題螺桿式空氣壓縮機(jī)水冷式冷卻器配有（），能根據(jù)機(jī)組不同載荷調(diào)節(jié)冷卻液流量，滿足對(duì)壓縮空氣及潤(rùn)滑油冷卻的要求。
A.油量調(diào)節(jié)閥
B.水量調(diào)節(jié)閥
C.壓力調(diào)節(jié)閥
D.水量截止閥
4.單項(xiàng)選擇題石油鉆井現(xiàn)場(chǎng)氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)空氣的壓力較低，只適用于壓力要求不高的場(chǎng)合，一般為（）
A.0.6~0.8MPa
B.0.2~0.4MPa
C.0.3~0.5MPa
D.0.1~0.6MPa
5.單項(xiàng)選擇題氣動(dòng)二位三通閥主要靠控制室的進(jìn)放氣推動(dòng)活塞，（）閥門來完成氣胎離合器、大氣量氣缸的進(jìn)放氣。
A.關(guān)閉
B.開啟和關(guān)閉
C.開啟
D.調(diào)整
最新試題
下列選項(xiàng)不是造成液力耦合器溫度過高的原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因，下列選項(xiàng)不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常采用被測(cè)油品在一定溫度條件下對(duì)金屬腐蝕的程度來評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SVG自身產(chǎn)生的3、5、7、11次諧波，采用三角形接線，其中（）次諧波不會(huì)流入系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軟起動(dòng)器是通過改變加在電機(jī)上的電源電壓，以（）起動(dòng)電流，緩慢平穩(wěn)的增加起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺栓緊固主要控制方法有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鍵用型鋼的抗拉強(qiáng)度一般不應(yīng)小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)噴油器套旋緊力矩為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電噴柴油機(jī)常規(guī)儀器診斷法具有（）的特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面與柴油機(jī)軸承早期磨損無關(guān)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題