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B.行星齒輪式
C.平行軸式
D.電液控制式
E.辛普森式
A.氧傳感器
B.進(jìn)氣溫度傳感器
C.水溫傳感器
D.爆震傳感器
E.曲軸位置傳感器
A.潤滑系
B.起動(dòng)系
C.傳動(dòng)系
D.信號(hào)系
E.電源系
A.壓電晶體式
B.霍爾式
C.電磁式
D.光電式
E.機(jī)械式
A.燃燒不完全
B.油中摻水
C.氣缸內(nèi)竄入機(jī)油
D.冷卻液進(jìn)入氣缸
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最新試題
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
中級(jí)、普通級(jí)營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速()。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。