A.INMARSAT-B
B.INMARSAT-F
C.INMARSAT-C
D.A和B
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A.INMARSAT-B
B.INMARSAT-F
C.INMARSAT-C
D.A、B和C
A.56
B.64
C.56~64
D.A和B
A.MPDS的通信費(fèi)用高于UDI
B.MPDS的通信費(fèi)用低于UDI
C.數(shù)據(jù)量相同時(shí)費(fèi)用相同
D.A、B和C的說(shuō)法不一定正確
A.NCS
B.CES
C.MES
D.A或B或C
A.訪問(wèn)Intranet
B.大數(shù)據(jù)量文件傳輸
C.圖片傳輸
D.圖像傳輸
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。