A.綜合潤(rùn)滑式
B.飛濺潤(rùn)滑式
C.重力潤(rùn)滑式
D.獨(dú)立潤(rùn)滑式
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A.輸油泵
B.調(diào)速器
C.噴油泵
D.噴油器
A.輸油泵
B.柱塞泵
C.噴油泵
D.高壓油管
A.由帶油水分離器的粗濾器和燃油細(xì)濾器組成的
B.雙級(jí)并聯(lián)紙濾芯式
C.雙級(jí)串聯(lián)紙濾芯式
D.石棉濾芯式
A.濾去燃油中較小顆粒的雜質(zhì),保護(hù)噴油泵
B.預(yù)先有效地從燃油中分離水分及沉淀較大的雜質(zhì)
C.濾去燃油中所有的水
D.保護(hù)噴油器
A.噴油泵供油時(shí)間太早
B.額定供油量調(diào)得太高
C.配氣正時(shí)不準(zhǔn)確
D.供油時(shí)間晚
最新試題
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒有潤(rùn)滑。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。