單項(xiàng)選擇題高低并列式催化裂化，兩器間催化劑循環(huán)輸送是采用（）輸送。
A、U型管
B、直管
C、斜管
D、水平管
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1.單項(xiàng)選擇題水平管密相輸送時(shí)，只有在固體顆粒保持懸浮狀態(tài)和固體流速摩擦損失（）壓力降條件下才能實(shí)現(xiàn)。
A、小于
B、等于
C、大于
D、無(wú)法確定
2.多項(xiàng)選擇題固體在垂直管中向下流動(dòng)是密相輸送的常見(jiàn)方式，催化裂化裝置中（）屬于這種方式。
A、脫氣罐
B、立管
C、汽提段
D、旋風(fēng)器料腿
3.單項(xiàng)選擇題催化裂化小型加料屬于（）輸送。
A、直管
B、水平管
C、壓送式
D、真空吸入式
4.單項(xiàng)選擇題從催化劑料斗往催化劑罐輸送屬于（）輸送。
A、直管
B、水平管
C、壓送式
D、真空吸入式
5.單項(xiàng)選擇題稀相輸送的一項(xiàng)重要指標(biāo)是（）。
A、氣體速度
B、平均密度
C、固氣比
D、壓力降
最新試題
冷卻水不通或水量不夠會(huì)引起（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱，所以催化裂化采用噴（）降溫。
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裝置停電會(huì)對(duì)油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)（）
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當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工，在短時(shí)間內(nèi)需要重新開(kāi)工的情況下，穩(wěn)定部分應(yīng)（）
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好的吸收劑應(yīng)該具有的特性是（）
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空冷迎風(fēng)面空氣流速太低時(shí)，影響（）
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壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
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當(dāng)主汽門(mén)完全開(kāi)啟時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)（）
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機(jī)組高位油箱是通過(guò)（）控制上油量。
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油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題