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單項選擇題

高速公路水泥混凝土路面外觀鑒定中,板的斷裂塊數(shù)不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的()。

A.0.10%
B.0.20%
C.0.30%
D.0.40%

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單項選擇題

下面是關(guān)于瀝青路面氣候分區(qū)的描述:①采用工程所在地最近30年內(nèi)最熱月份平均最高氣溫的平均值,作為反映瀝青路面在高溫和重載條件先出現(xiàn)車轍等流動變形的氣候因子,并作為氣候分區(qū)的一級指標。按照該設(shè)計高溫指標,一級區(qū)劃分為4個區(qū);
②采用工程所在地最近30年內(nèi)的極端最低氣溫,作為反映瀝青路面由于溫度收縮產(chǎn)生裂縫的氣候因子,并作為氣候分區(qū)的二級指標。按照設(shè)計低溫指標,二級區(qū)劃分為3個區(qū);
③采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值,作為反映瀝青路面受雨水影響的氣候因子,并作為氣候區(qū)劃的三級指標,按照設(shè)計雨量指標,三級區(qū)劃分為4個區(qū);
④瀝青路面使用性能氣候分區(qū)由一、二、三級區(qū)劃組合而成,以綜合反映該地區(qū)的氣候特征。每個氣候分區(qū)用3個數(shù)值表示:第一個數(shù)值高溫分區(qū),第二個數(shù)值代表低溫分區(qū),第三個數(shù)值代表雨量分區(qū),每個數(shù)值越小,表示氣候因素對瀝青路面的影響越弱;
⑤瀝青等級劃分以氣候條件為依據(jù),不同氣候區(qū)選擇不同的瀝青等級,相同的氣候區(qū)可選擇不同等級的瀝青,但具體要求不同。
以上描述有錯的地方共有()。

A.2處
B.3處
C.4處
D.5處

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