A.連續(xù)式平整度儀
B.車載顛簸累積儀
C.3m直尺
D.縱斷面分析儀
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A.擺式儀
B.電動鋪砂法
C.手動鋪砂法
D.摩擦系數(shù)測試車
A.核子密度儀利用放射性元素測定密度和含水量
B.進行瀝青混合料面層密度測定時，用鉆孔取樣進行標定
C.用于測定瀝青混合料面層的壓實密度，用透射法測定
D.用于測定土基或基層材料的壓實密度及含水量時，測定層厚度不宜大于30cm
A.壓實度
B.強度
C.厚度
D.彎沉
A.單尺最大間隙
B.合格率
C.標準差
D.最大間隙平均值
A.拌和廠取樣實測馬歇爾密度
B.真空法實測最大理論密度
C.試驗路實測密度
D.配合比設(shè)計馬歇爾密度
最新試題
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標。
微表處配合比設(shè)計時，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補，下列說法正確的是（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法，說法正確的有（）。
水泥穩(wěn)定碎石目標配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強度的代表值低于設(shè)計要求，以下不能用于完善目標配合比設(shè)計的措施是（）。
當用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時，通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。