A.瀝青混凝土路面
B.砂石路面
C.瀝青貫入試路面
D.水泥混凝土路面
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A.以分部工程為單元
B.分項工程評分采用算數(shù)平均法計算
C.分部工程根據(jù)評分值評定質量等級
D.所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評為合格
A.高速及一級
B.二級及二級以上
C.三級及三級以上
D.四級及四級以上
A.一級公路，二級公路
B.高速公路，其他公路
C.一級公路，其他公路
D.高速公路與一級公路，其他公路
A.壓實度
B.抗壓強度
C.平整度
D.厚度
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
最新試題
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
關于挖坑灌砂法測定壓實度，說法正確的有（）。
木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。
若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。
微表處配合比設計時，一般以（）相應的瀝青用量作為最小瀝青用量。
關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補，下列說法正確的是（）。
關于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法，說法正確的有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。