A.混凝土強(qiáng)度
B.混凝土厚度
C.鋼筋
D.混凝土缺陷和幾何尺寸檢測(cè)
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A.爆破效果
B.施工管理
C.回彈率
D.水灰比
A.荷載作用下，橋墩發(fā)生壓縮變形
B.主要測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)大于1
C.荷載作用下，橋臺(tái)基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位
D.主要撓度測(cè)點(diǎn)的相對(duì)殘余變位達(dá)到15%
A.汽車荷載應(yīng)計(jì)入沖擊系數(shù)
B.設(shè)計(jì)控制荷載中不計(jì)人人群荷載
C.整體結(jié)構(gòu)加載時(shí)，設(shè)計(jì)控制荷載應(yīng)采用車道荷載進(jìn)行計(jì)算
D.荷載效率應(yīng)滿足0.95~1.05的要求
A.一般而言，精密電子水準(zhǔn)儀具有比精密光學(xué)水準(zhǔn)儀更高的精度
B.一般而言，精密光學(xué)水準(zhǔn)儀具有比精密電子水準(zhǔn)儀更高的精度
C.電子水準(zhǔn)儀需與條形編碼（數(shù)碼）尺配合使用
D.電子水準(zhǔn)儀的量程更大
A.拱式橋
B.梁式橋
C.懸索橋
D.鋼一混凝土組合橋
E.斜拉橋
最新試題
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T164-2011）規(guī)定：混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于（）。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況，建議對(duì)該橋開(kāi)展靜力載荷試驗(yàn)，主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括（）。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有（）。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足（）。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁，不合適的橋型是（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。
關(guān)于定期檢查的主要工作，以下描述錯(cuò)誤的是（）。
隧道超前注漿加固的要求正確的有（）。
作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015）適用的隧道工程為（）。