某隧道拱頂下沉用水平儀量測，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。
初次觀測讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；
二次觀測讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。
試根據(jù)上述結(jié)果回答下述問題：
A.水準(zhǔn)儀
B.全站儀
C.激光斷面儀
D.收斂計
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某隧道拱頂下沉用水平儀量測，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。
初次觀測讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；
二次觀測讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。
試根據(jù)上述結(jié)果回答下述問題：
A.拱頂下沉
B.拱頂上移
C.靜止不動
D.無法判斷
某隧道拱頂下沉用水平儀量測，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。
初次觀測讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；
二次觀測讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。
試根據(jù)上述結(jié)果回答下述問題：
A.-10mm
B.10mm
C.-20mm
D.20mm
A.隧道施工檢測時，測線布置應(yīng)以縱向布置為主，橫向布置為輔
B.隧道交工檢測時，測線布置應(yīng)以橫向布置為主，縱向布置為輔
C.隧道施工檢測時，兩車道隧道測線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置 5條測線
D.隧道交工檢測時，兩車道隧道測線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測線
A.反射信號強，圖像呈分散的月牙狀
B.反射信號強，圖像呈連續(xù)的小雙曲線形
C.反射信號強，圖像雜亂無章
D.反射信號強，圖像呈明顯的反射截面
A.反射信號弱，圖像均勻且反射界面不明顯
B.反射信號強，圖像變化雜亂
C.反射信號強，圖像分散的月牙狀
D.反射信號弱，圖像不均
最新試題
在進行隧道養(yǎng)護作業(yè)前，應(yīng)做的檢測工作包括（）。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足（）。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有（）。
根據(jù)現(xiàn)場檢測情況，建議對該橋開展靜力載荷試驗，主要加載測試內(nèi)容應(yīng)包括（）。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗結(jié)果判定，表述正確的有（）。
有關(guān)靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有（）。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有（）。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T164-2011）規(guī)定：混凝土管片的強度等級不應(yīng)小于（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過（）。
關(guān)于定期檢查的主要工作，以下描述錯誤的是（）。