A.基層作業(yè)層
B.數(shù)據(jù)處理層
C.計(jì)劃控制層
D.管理決策層
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A.數(shù)據(jù)是易變的，信息是不變的
B.信息是加工后的數(shù)據(jù)
C.數(shù)據(jù)和信息是相對(duì)的
D.數(shù)據(jù)處理必須依據(jù)客觀規(guī)律
A.外部信息
B.戰(zhàn)略管理信息
C.靜態(tài)信息
D.動(dòng)態(tài)信息
A.實(shí)體、屬性和值
B.數(shù)據(jù)、符號(hào)和特征
C.實(shí)體、數(shù)據(jù)和含義
D.內(nèi)容、表述和值
A.信息技術(shù)
B.報(bào)表
C.文件
D.基礎(chǔ)檔案
A.信息分析
B.信息加工
C.信息傳播
D.信息保存
最新試題
各工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)所需的重要原材料和零部件可以使用（）
下列選項(xiàng)中關(guān)于配送的敘述錯(cuò)誤的是（）
配送的第一步是（）
可按配送需要儲(chǔ)存各種商品，儲(chǔ)存量較大，配送品種多，配送數(shù)量大的配送是（）
可獲得如同多品種小批量配送一樣的效果的配送種類是（）
對(duì)運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的評(píng)價(jià)，需要依據(jù)四個(gè)方面進(jìn)行考察，評(píng)價(jià)依據(jù)不包括（）
主要信息為針對(duì)單一客戶的商品信息，其信息較為詳細(xì)，應(yīng)對(duì)每個(gè)品種的對(duì)應(yīng)數(shù)量均有配送描述的單據(jù)是（）
叉車既可作短距離水平運(yùn)輸，又可堆拆垛和裝卸貨物。（）
WMS采用先進(jìn)的、具發(fā)展?jié)摿Φ男畔⒓夹g(shù)，體現(xiàn)了在信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該遵循的原則是（）
無需過多協(xié)調(diào)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是（）