A.交通
B.住宿
C.基礎(chǔ)設(shè)施
D.娛樂設(shè)施
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A.多樣性
B.獨特性
C.吸引力
D.全面性
A.瀘定鐵索橋
B.華山鐵索
C.都江堰鐵索橋
D.江陰橋
A.10
B.12
C.15
D.8
A.19世紀下半葉到20世紀20年代
B.20世界20年代到20世紀70代
C.18世紀80年代到19世紀40年代
D.18世紀20年代到18世紀70年代
A.國際旅行社的注冊資金不得少于100萬元人民幣
B.經(jīng)營出境旅游業(yè)務(wù)的應(yīng)繳納150萬元人民幣
C.國內(nèi)旅行社的注冊資金不得少于30萬元人民幣
D.國內(nèi)旅行社應(yīng)繳納的質(zhì)量保證金為15萬元人民幣
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最新試題
分析美 國學(xué)者斯坦利·C·帕洛格的心理類型模型。
我國旅游業(yè)在國際市場競爭中存在的問題有哪些?
人們通常不喜歡仿造的自然資源,如仿造的中國長城、埃及金字塔等,這是因為旅游資源具有極強的()
1855年托馬斯庫克組織前往巴黎的旅游開創(chuàng)了()。
以下()不屬于旅游乘數(shù)的誘導(dǎo)效應(yīng)。
試述產(chǎn)業(yè)革命對近代旅游發(fā)展的影響以及二戰(zhàn)結(jié)束后現(xiàn)代旅游迅速發(fā)展的原因。
政府在控制和影響旅游供給方面的市場管制手段有()、維護公平競爭和保護消費者利益。
簡述改革開放以來,我國旅游業(yè)經(jīng)營市場的變化和演進情況。
20世紀五十年代,噴氣技術(shù)在民航中的應(yīng)用標志著()的產(chǎn)生。
國際旅游客流規(guī)律