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《關于進一步推進檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定改革工作的意見》鼓勵檢驗檢測機構(gòu)通過自我聲明，對有關質(zhì)量體系的有效運行、技術(shù)能力的變更、分支機構(gòu)的設立和運行等進行自我承諾，資質(zhì)認定部門可以先期信任此類承諾，但必須進行現(xiàn)場評審。（）

公路水運工程試驗檢測監(jiān)督檢測的主要內(nèi)容包括（）。

某標準中要求測距儀的最大允許誤差為MPE：±1mm，儀器校準證差為：0.5mm，測量不確定度為：U=0.3mm，k=2，則依據(jù)該標否合格？（）

已知某儀器對某測量對象的測量結(jié)果和該測量對象的標準值，則示值誤差可以用（）來估計。

對實驗室功能區(qū)域劃分中的垂直布局原則，描述正確的是（）。

檢驗檢測機構(gòu)與其一發(fā)設立的分支機構(gòu)實行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的，按照機構(gòu)自愿申請原則，試點推行證書“一體化”管理，資質(zhì)認定證書能（）。

測量精密度有時可用于表示測量準確度。（）

根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTS257-2008）的要求，以下所述的檢驗批合格條件正確的是（）。

公路工程標準體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一層為標準。（）

修正不可能消除系統(tǒng)誤差，只能一定程度上減小系統(tǒng)誤差，因此這種補償是不完全的。（）