A.測(cè)得量值與參考量值之差稱(chēng)系統(tǒng)測(cè)量誤差
B.在重復(fù)測(cè)量中保持不變或按可預(yù)見(jiàn)方式變化的測(cè)量誤差的分量稱(chēng)系統(tǒng)測(cè)量誤差
C.測(cè)量誤差包括樣品制備不當(dāng)產(chǎn)生的誤差
D.系統(tǒng)測(cè)量誤差及來(lái)源已知時(shí)，可采用修正值進(jìn)行補(bǔ)償
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A.隨機(jī)測(cè)量誤差的參考量值是對(duì)同一被測(cè)量由無(wú)窮多次重復(fù)測(cè)量得到的平均值
B.隨機(jī)測(cè)量誤差的參考量值是對(duì)不同被測(cè)量由無(wú)窮多次重復(fù)測(cè)量得到的平均值
C.隨機(jī)測(cè)量誤差等于測(cè)量誤差減系統(tǒng)測(cè)量誤差
D.隨機(jī)測(cè)量誤差等于測(cè)量誤差減系統(tǒng)測(cè)量誤差的估計(jì)值
A.2t
B.49kN
C.5kN
D.500kN
A.檢測(cè)設(shè)備
B.標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)
C.產(chǎn)品
D.樣品
E.測(cè)量?jī)x器
最新試題
檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)中所有與檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)相關(guān)的指導(dǎo)書(shū)、標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)和參考數(shù)據(jù)，應(yīng)保持現(xiàn)行有效且易于獲取。（）
公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一層為標(biāo)準(zhǔn)。（）
在N 次重復(fù)試驗(yàn)中，若隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的次數(shù)為Nx，則隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的概率Px 為（）。
當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果處于臨界區(qū)，或客戶(hù)有要求時(shí)，試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)給出測(cè)量不確定度。（）
專(zhuān)業(yè)技術(shù)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)在收到資質(zhì)認(rèn)定部門(mén)委托的技術(shù)評(píng)審任務(wù)后，應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)機(jī)構(gòu)提交的申請(qǐng)材料進(jìn)行（）審核。
因工作進(jìn)度滯后，公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級(jí)和資質(zhì)的其他機(jī)構(gòu)以保證按期完成檢測(cè)任務(wù)。（）
檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)檢測(cè)制度、標(biāo)準(zhǔn)等從事檢驗(yàn)檢測(cè)工作，檢驗(yàn)檢測(cè)方法不得與標(biāo)準(zhǔn)方法存在偏離。（）
如果一臺(tái)儀器的示值誤差為滿(mǎn)量程的0.5%，則可知該儀器的準(zhǔn)確度為0.5%。（）
省級(jí)交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本*行政區(qū)域內(nèi)甲級(jí)、乙級(jí)、丙級(jí)機(jī)構(gòu)的等級(jí)評(píng)定及換證復(fù)核工作。（）
以下屬于計(jì)量的特點(diǎn)的有（）。