單項(xiàng)選擇題護(hù)欄按其剛度的不同可分為（）。
A.柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄兩種
B.普通護(hù)欄、加強(qiáng)護(hù)欄兩種
C.柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種
D.柔性護(hù)欄、組合性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種
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1.單項(xiàng)選擇題交通工程及沿線設(shè)施包括（）。
A.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施
B.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、機(jī)電設(shè)施
C.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施
D.服務(wù)設(shè)施、機(jī)電設(shè)施、管理設(shè)施
最新試題
外業(yè)階段
題型：名詞解釋
車流模型是指在穩(wěn)定的車流中，流量、車速和密度之間的（）。
題型：填空題
年第30位最高小時(shí)交通量
題型：名詞解釋
以下算作交通事故的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
交通流理論的研究方法大體可概括為概率論方法、（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于相同性質(zhì)的市區(qū)干道（）
題型：單項(xiàng)選擇題
年平均日交通量簡寫為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
交通管制的主要手段有：交通規(guī)則；（）；交通標(biāo)志；交通標(biāo)示。
題型：填空題
對(duì)通行能力與車速等相關(guān)因素做了反復(fù)修正后得到的分配交通量稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
土地利用調(diào)查中，當(dāng)土地利用布局分散和運(yùn)輸條件很好時(shí)，則可達(dá)性（）
題型：單項(xiàng)選擇題