瀝青混合料中礦料最大粒徑的選擇受到多種因素的影響，其中包括交通量、汽車荷載、氣候環(huán)境、路面結(jié)構(gòu)層位、結(jié)構(gòu)層厚度等。下列說法不正確的是（）。
①在交通量大、汽車荷載高、氣候環(huán)境溫度也較高的道路上——瀝青混合料粒徑宜粗一些；
②當(dāng)路面結(jié)構(gòu)層位于上面層、結(jié)構(gòu)層較薄的道路上——瀝青混合料粒徑宜細(xì)一些；
③在交通量小、汽車荷載不高、氣候環(huán)境溫度較低的公路，以及路面結(jié)構(gòu)層位于上面層、結(jié)構(gòu)層較薄道路上——瀝青混合料粒徑宜細(xì)一些；
④在交通量大、汽車荷載較高、氣候環(huán)境溫度較低的公路，以及路面結(jié)構(gòu)層位于上面層、結(jié)構(gòu)層較薄的道路上——瀝青混合料粒徑宜粗一些。
A.①
B.②
C.③
D.④
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A.①②④
B.①②③④
C.①③④
D.③④
根據(jù)多項(xiàng)指標(biāo)的優(yōu)劣將水泥劃分為合格品、不合格品和廢品等，如：
①當(dāng)水泥的關(guān)鍵指標(biāo)很好的滿足要求時(shí)，該水泥就是合格品；
②水泥的初凝時(shí)間不合格，而終凝時(shí)間合格，該水泥是廢品；
③強(qiáng)度檢驗(yàn)達(dá)不到等級要求的水泥是不合格品而不是廢品；
④通過具體限定游離CaO、游離MgO和SO3含量來確保水泥的安定性；
⑤水篩法檢驗(yàn)水泥細(xì)度合格，而負(fù)壓篩法檢驗(yàn)不合格，該水泥是不合格品；
⑥廢品水泥嚴(yán)禁使用，而不合格水泥可酌情考慮相應(yīng)的使用范圍。
上述有關(guān)品質(zhì)判斷描述正確的是（）
A.①、②、④、⑥
B.①、③、⑤、⑥
C.②、③、④、⑤
D.②、③、⑤、⑥
A.無機(jī)礦物顆粒
B.有機(jī)質(zhì)
C.結(jié)晶水
D.粘土礦物
A.可以評價(jià)各種土的密實(shí)狀態(tài)
B.可以評價(jià)粘性土的密實(shí)狀態(tài)
C.可以評價(jià)砂性土的密實(shí)狀
D.在實(shí)際應(yīng)用中仍存在缺陷
最新試題
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和（）。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是（）。
隧道環(huán)境檢測設(shè)備應(yīng)具備的功能包括（）。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測量方法為（）。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外，還可以用來標(biāo)記（）
以下不屬于票據(jù)打印機(jī)性能要求的是（）
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于（）。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是（）。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是（）。
對于收費(fèi)站出口車道設(shè)備，環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測項(xiàng)目包括（）。