3m直尺測定路面平整度的敘述有：
①單尺測定最大間隙常用于施工質(zhì)量檢查驗收；
②等距離連續(xù)測定計算標準差，用于施工質(zhì)量控制：
③為路基路面質(zhì)量檢查驗收或路況評定需要時，應首尾相連連續(xù)測量10尺；
④一般以行車道一側(cè)車輪輪跡帶作為連續(xù)測定的標準位置；
⑤以形成車轍的舊路面，應取車轍中間位置為測定位置；
錯誤敘述為（）
A.①②
B.④⑤
C.③⑤
D.②③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
擺式儀現(xiàn)場測定路面抗滑性能，測試工作包括：
①把擺式儀的指針調(diào)零；
②標定擺式儀橡膠片在路面上的滑動長度；
③將擺式儀在測定點上調(diào)整水平；
④安置擺式儀，是擺式儀的擺動方向與汽車的行駛方向一致；
⑤選點；
⑥在測點上撒水，用橡膠刮板刮除表面泥漿并測定路標溫度；
⑦測定抗滑擺值；
正確測試過程為（）
A.⑤④①③②⑥⑦
B.⑤④③①②⑥⑦
C.⑤④②③①⑥⑦
D.⑤③①②④⑥⑦
水泥混凝土芯樣劈裂試驗的敘述：
①芯樣劈裂試驗可以評定質(zhì)量結(jié)構(gòu)；
②不適宜作為仲裁試驗或工程驗收的最終依據(jù)；
③試驗前應測定芯樣的直徑和長度；
④試驗前芯樣應在20℃水中浸泡40h；
正確的一組是（）
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
承載板試驗的內(nèi)容有：
①測定汽車總影響；
②安置承載板，并用水平尺進行效正，使承載板處于水平狀態(tài)；
③選擇有代表性的測點；④測定土基的壓力-變形曲線；
⑤將測試車置于測點上，使測試車加勁小梁中都恰好對準承載板中心；
⑥預壓，并檢查彎沉儀百分表讀數(shù)，確定試驗裝置的可靠性，卸載后百分表表歸零；
⑦按要求在承載板上安放千斤頂、應力環(huán)；
⑧在承載板上安置彎沉儀，架好百分表；
⑨在測定附近取樣測定該處土基的壓實度與含水量。
正確的試驗步驟為（）
A.③②⑦①⑧⑥④⑤⑨
B.③②⑤⑦⑧⑥④①⑨
C.③②①⑧⑦⑥④⑤⑨
D.③②①⑧⑥④⑦⑤⑨
環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度的試驗工作有：
①固定定向筒，并依次放入環(huán)刀和環(huán)蓋；
②擦凈環(huán)刀外壁，稱取環(huán)刀和試樣質(zhì)量；
③用導桿和落錘打入環(huán)刀，至環(huán)蓋頂面于定向筒上口齊平為止；
④擦凈環(huán)刀，稱取環(huán)刀質(zhì)量；
⑤取代表性土樣測定含水量；
⑥修平環(huán)刀兩端；
⑦清掃并準備測試地點；
⑧挖出環(huán)刀與試樣；
正確測定過程為（）
A.⑦①③⑥⑧⑤②④
B.④⑦①③⑧⑥②⑤
C.⑦③①⑧⑥⑤②④
D.⑦⑤①③⑧⑥④②
灌砂法測定基層現(xiàn)場密度的工作有：
①筒內(nèi)砂不在流時，取走灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量；
②選取挖出材料代表性樣品，測定含水量；
③稱取所有挖出材料質(zhì)量；
④沿基板中孔鑿成試洞，并收集挖出材料；
⑤標定同下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量；
⑥選擇試驗地點，并清掃干凈；
⑦放置灌砂筒，打開開關讓砂流入試坑；
⑧標定量砂的單位質(zhì)量；
⑨稱取一定質(zhì)量標準砂，并裝入灌砂筒；
正確的測試步驟為（）
A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①
B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①
C.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①
D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①
最新試題
進行砂中氯離子含量試驗時的指示劑為（）。
工程驗收用的混凝土試塊拆模前的養(yǎng)護溫度為（）。
某砂的篩分析試驗，其中一個試樣5.00mm-0.160mm 各篩上，累計篩余百分率分別為8%、17%、38%、53%、82%、98%，假定就以該單個試樣篩分結(jié)果進行評定，則此砂屬于（）。
關于混凝土的配合比，下列說法中正確的是（）。
除（）外，其他各項測定應同時進行空白試驗，并對測定結(jié)果加以校正。
混凝土涂層粘結(jié)力試驗后應立即觀察鋁合金柳釘頭型圓盤座的底面粘結(jié)物的情況，如果底面有（）以上的面積粘附著涂層或混凝土等物體，則試驗數(shù)據(jù)有效。
維勃儀法用（）混凝土稠度的測定。
某工程現(xiàn)場φ25mmHRB400鋼筋的焊接采用閃光對焊方式，檢測結(jié)果見表，彎曲試驗的彎曲裝置可選用（）。
5個測區(qū)的強度推定值分別為24.2MPa、21.7MPa、18.2MPa、26.0MPa、22.7MPa，則檢測結(jié)論（ηc=0.7、[σ0]=3.5MPa）為（）。
某實驗室進行負壓篩篩余試驗，已知稱取試樣25.00g，同時該水泥試樣分兩次稱取分別篩析，篩余值分別為0.95g、0.97g，有效修正系數(shù)為1.18，該水泥細度為（）。