單項選擇題二沖程柴油機十字頭軸承采用流體靜壓潤滑的原因是（）。

A.表面加工精度和表面粗糙度不夠
B.無法提供足夠的黏度適宜的潤滑油
C.配合間隙不符合要求
D.相對運動形式是來回擺動不利于楔形油膜的建立


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2.單項選擇題關于修船原則的描述，下列說法錯誤的是（）。

A.船舶修理應以恢復機械、設備的原有性能為目的，并以船舶的使用年限為重要依據(jù)
B.遠洋船舶應按如級標準進行修理，如為達到原入級要求而修理范圍過大，經濟論證又不合算時，應按改變入級航區(qū)過改為沿海使用的要求進行修理
C.堅持日常保養(yǎng)和計劃修理、船員自修與廠修結合的原則
D.船齡在10年內的船舶，修理時應達到保持原設計性能；船齡在10上的船舶，修理時應達到保證運營安全和計劃使用年限

3.單項選擇題關于修理類別，下列說法錯誤的是（）。

A.按交通部規(guī)定可分為航修、小修和檢修
B.按交通部規(guī)定可分為自修、航修和廠修
C.按航運企業(yè)規(guī)定可分為航修、計劃修理和事故修理
D.修船類別沒有統(tǒng)一規(guī)定，可參照交通部或各大航運企業(yè)各自的修船管理的規(guī)定進行

4.單項選擇題關于早期故障的描述，下列說法錯誤的是（）。

A.又稱為磨合期，是船機投入使用的初期
B.故障率較高，但隨用時間的延長而迅速下降
C.主要是由于設計、制造的缺陷及操作不熟練、不準確和使用條件不適等造成的
D.不能通過調試、磨合、修理和更換有缺陷的零件等使故障率下降，運轉趨向穩(wěn)定

5.單項選擇題關于故障模式的描述，下列說法錯誤的是（）。

A.磨損，腐蝕，疲勞破壞，短路等均屬于產品的故障模式
B.產品的故障模式可能是單一的，也可能是綜合的
C.產品的故障模式也非固定不變的，但與產品的設計，材料，制造等因素無關
D.在實際生產中，通過產品故障模式的調查，統(tǒng)計和計算分析，便可評價和鑒定產品的可靠性