在零件表面層內形成壓應力，可有效地提高零件表面疲勞強度，通常多采用（）方法。
1滾壓，
2鍍鐵，
3鍍鉻，
4噴涂，
5噴丸。
A.1+3+5
B.1+4+5
C.2+3+5
D.1+5
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零件工作條件對其疲勞強度的影響因素主要是（）。
1工作壓力，
2工作溫度，
3環(huán)境介質，
4冷卻條件，
5潤滑情況，
6載荷狀況。
A.1+2+3+6
B.2+3+4+6
C.2+3+6
D.2+5
影響零件疲勞的因素是（）。
1應力集中，
2表面狀態(tài)和尺寸，
3表面粗糙度，
4環(huán)境溫度，
5使用條件。
A.1+2+3
B.2+3+4
C.1+2+4
D.2+3+5
零件材料的疲勞強度與零件的（）等有關。
1成分，
2組織，
3應力狀態(tài)，
4尺寸，
5表面粗糙度。
A.1+2+3
B.2+3+4
C.2+3+5
D.2+3+4+5
零件材料的疲勞強度與材料的（）等有關。
1成分，
2組織，
3應力狀態(tài)，
4尺寸，
5性能。
A.1+2+3
B.2+3+4
C.1+2+3+4
D.2+5
柴油機運轉時，（）等對零件的疲勞強度有很大的影響。
1轉速，
2載荷，
3工作溫度，
4環(huán)境介質，
5潤滑狀況。
A.1+2+3
B.2+3+4
C.1+2+3+4
D.2+5
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