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渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開(kāi)通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲，不需要再走海路。

中國(guó)對(duì)巴西的出口產(chǎn)品中，只有少量的機(jī)電產(chǎn)品，而巴西對(duì)中國(guó)的出口產(chǎn)品中，超過(guò)一半是機(jī)電產(chǎn)品，這形成了巨大的反差。

在關(guān)貿(mào)總協(xié)定“狄龍”回合談判中，各國(guó)最終達(dá)成《反傾銷協(xié)議》。

因?yàn)槊绹?guó)是發(fā)達(dá)國(guó)家，所以美國(guó)向中國(guó)出口的產(chǎn)品都是高技術(shù)產(chǎn)品。

新中國(guó)建立之初我國(guó)就已經(jīng)有自己的工業(yè)體系。

我國(guó)的外貿(mào)企業(yè)從第二階段（1991到1993）開(kāi)始實(shí)行“自負(fù)盈虧”。

中國(guó)出口的高新技術(shù)產(chǎn)品中有很大一部分是加工貿(mào)易。

只要是WTO成員就必須遵守多邊協(xié)議。

中國(guó)自澳大利亞、日本、韓國(guó)的進(jìn)口，全部都是機(jī)電產(chǎn)品占最大比重。

中國(guó)政府建立的上海等自貿(mào)區(qū)與中國(guó)和東盟等建立的自貿(mào)區(qū)是不同的兩種事物。