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由于聚合物的黏彈性加強了水相對殘余油的黏滯作用，在聚合物溶液的攜帶下，殘余油重新流動，被挾帶而出。

編制聚合物驅方案是在充分認識油層狀況和分析目前生產狀況的基礎上，綜合考慮各種因素，并有針對性的研究過程。

滲透率等值線圖是在三角形各邊之間，用內插值法求出不同的滲透率等值點。

利用三側向幅度差判斷水淹層也是比較理想的，油層注入淡水，水淹后三側向幅度差明顯減小。

隨著大量砂子的不斷產出、油層中產生“蚯蚓洞”，并逐步發(fā)展成為大規(guī)模的“蚯蚓洞”網絡。

在遞減率計算時，如果現場給定井口產油量，應根據輸差計算出核實產量再進行遞減率的計算。

聚合物驅油層在注采井間分布應比較穩(wěn)定而且連續(xù)。

由于鹽酸與金屬氧化物作用后生成的鹽類與水化合成氫氧化物的膠質沉淀，容易將油層的孔道堵塞。為了消除或減輕這種堵塞現象，須加入穩(wěn)定劑，以防止有氫氧化物生成。

壓力等值線圖的特點是突變的。

當確定換大泵后，檢查抽油機、電機能否滿足換大泵需要，若機型偏大時，須選擇合適機型更換。