A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
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A.工作內(nèi)容
B.工作質(zhì)量
C.集體利益
D.技術(shù)核心
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.底盤
C.車身
D.空調(diào)
A.增速機(jī)構(gòu)
B.機(jī)械操縱式
C.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.減速機(jī)構(gòu)
A.前輪擺振
B.制動(dòng)跑偏
C.前輪異常磨損
D.前輪脫節(jié)
A.定子繞組
B.轉(zhuǎn)子繞組
C.整流器
D.調(diào)節(jié)器
最新試題
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。