A.正線受流
B.側(cè)線受流
C.正線、側(cè)線同時受流
D.不受流
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A.920
B.1200
C.1600
D.1800
A.機(jī)車整備線
B.貨物站裝卸線
C.車站上下行之間
D.隧道兩端
A.50N
B.60N
C.70N
D.80N
A.50-100米
B.100-150米
C.150-200米
D.200-250米
A.80/11+3Φ400
B.100/11+3Φ400
C.60/9+3Φ400
D.80/9+3Φ400
最新試題
寫出橫向、股道、道岔、錨段關(guān)節(jié)電連接線的安裝位置。
車站的裝卸線、機(jī)車整備線的GK應(yīng)經(jīng)常處于什么狀態(tài)？為什么？
200km/h曲線區(qū)段（導(dǎo)線高度為6m時）受電弓動態(tài)包絡(luò)線有何要求？
電力牽引供電系統(tǒng)由哪幾部分組成？
七跨關(guān)節(jié)式分相的GK所起作用是什么？ 在什么情況下可以閉合？
吸回裝置的工作原理是什么？
架空地線集中接地時接地電阻不大于（）歐姆，架空地線長度超過1000m 時應(yīng)增設(shè)接地極。
質(zhì)量鑒定時，硬橫跨以（）為單位。
若鄰線首列動車組列車司機(jī)匯報鄰線無異常，鄰線后續(xù)動車組列車限速（）km/h 及以下，經(jīng)供電搶修人員確認(rèn)后，可恢復(fù)鄰線正常運(yùn)行。
當(dāng)惡劣天氣不利于供電設(shè)備恢復(fù)供電時，供電工區(qū)應(yīng)在天窗開始前（）分鐘，向供電調(diào)度員申請取消停電天窗作業(yè)，供電調(diào)度員向列車調(diào)度員申請取消停電天窗作業(yè)，列車調(diào)度員及時通知有關(guān)單位停止天窗內(nèi)需接觸網(wǎng)停電的作業(yè)。