A.駕駛室和機(jī)器處所之間的控制轉(zhuǎn)換只能在駕駛室內(nèi)進(jìn)行 B.在這些處所可允許有相互連接的控制裝置 C.推進(jìn)機(jī)械在同一個(gè)時(shí)間僅能由一處進(jìn)行遙控; D.每一處所應(yīng)有指示在何處控制推進(jìn)機(jī)械的指示器
按照SOLAS公約規(guī)定,下列敘述正確的是:() Ⅰ.對于每一獨(dú)立螺旋槳,其遙控應(yīng)由一個(gè)單一的控制裝置來執(zhí)行; Ⅱ.主推進(jìn)器應(yīng)備有能在駕駛室緊急停機(jī)的裝置,該裝置應(yīng)獨(dú)立于駕駛室控制系統(tǒng); Ⅲ.駕駛室和機(jī)器處所之間的控制轉(zhuǎn)換應(yīng)能在駕駛室進(jìn)行; Ⅳ.自動(dòng)遙控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)使其發(fā)生故障是能發(fā)出警報(bào)。
A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
下列有關(guān)消防水帶的敘述正確的是() Ⅰ.用耐熱和結(jié)構(gòu)性界面,將船舶劃分為若干個(gè)主豎區(qū)和水平區(qū); Ⅱ.限制可燃材料的使用; Ⅲ.探知火源區(qū)域內(nèi)的任何火災(zāi); Ⅳ.保護(hù)脫險(xiǎn)通道或滅火通道。
A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C.Ⅰ~Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ