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自閥緊急制動時,列車管、均衡風(fēng)缸風(fēng)壓均降為零。
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NPT5型空氣壓縮機采用三缸、兩級壓縮中間冷卻的活塞往復(fù)式空氣壓縮機,其中,二個為低壓氣缸、一個為高壓氣缸。
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自閥手柄前五位時,均衡風(fēng)缸顯示泄漏,取柄位則均衡風(fēng)缸排氣速度正常,而制動管壓力逐漸下降,則判斷為工作風(fēng)缸充氣止回閥不嚴(yán)。
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