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【論述題】作用風(fēng)缸管堵塞時(shí)有何現(xiàn)象?
答案:
單閥制動(dòng)正常,自閥制動(dòng),開(kāi)始時(shí)工作風(fēng)缸表針會(huì)上下擺動(dòng),主閥排風(fēng)口間斷排風(fēng),若僅將作用風(fēng)缸堵塞時(shí),機(jī)車能產(chǎn)生制動(dòng)作用,但機(jī)...
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問(wèn)答題
【論述題】機(jī)停留時(shí)為何需要使用單閥對(duì)機(jī)車施行制動(dòng)?
答案:
使用自閥雖然能使機(jī)車制動(dòng),但若工作風(fēng)缸或降壓風(fēng)缸泄漏時(shí),盡管自閥手把仍在制動(dòng)區(qū),機(jī)車也會(huì)自然緩解,司機(jī)室如無(wú)人或車下有人...
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【論述題】緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)管內(nèi)壓力空氣由自閥的放風(fēng)閥直接排出,為何分配閥的緊急放風(fēng)閥還要開(kāi)啟?
答案:
緊急制動(dòng)若只有自閥放風(fēng)閥開(kāi)啟,當(dāng)雙機(jī)或多機(jī)重聯(lián)本務(wù)機(jī)和施行緊急制動(dòng)時(shí),重聯(lián)機(jī)車制動(dòng)管內(nèi)壓力空氣需要全部由本務(wù)機(jī)車排出,等...
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