A.短進(jìn)尺
B.強(qiáng)爆破
C.早噴錨
D.勤量測(cè)
E.緊封閉
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A.使用時(shí)間過長(zhǎng)
B.顯示不正常
C.超過了規(guī)定的周檢確認(rèn)時(shí)間間隔
D.儀表封緘的完整性已被破壞
E.功能出現(xiàn)了可疑
A.采用低水化熱品種的水泥
B.適當(dāng)增加水泥用量
C.降低混凝土入倉(cāng)溫度
D.在混凝土結(jié)構(gòu)中布設(shè)冷卻水管,終凝后通水降溫
E.一次連續(xù)澆筑完成,摻入質(zhì)量符合要求的速凝劑
A.重視橋頭地基處理,采用先進(jìn)的臺(tái)后填土施工工藝
B.改善地基性能,提高地基承載力,減少差異沉降
C.有針對(duì)性的選擇臺(tái)后填料,提高橋頭路基壓實(shí)度
D.做好橋頭路堤的排水、防水工程,設(shè)置橋頭搭板
E.提高對(duì)錨固件焊接施工質(zhì)量的控制
A.掏槽眼
B.輔助眼
C.周邊眼
D.淺眼
E.深眼
A.懸臂澆筑施工應(yīng)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行,兩端懸臂上荷載的實(shí)際不平衡偏差不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定值
B.懸臂梁段應(yīng)全斷面一次澆筑完成,并應(yīng)從懸臂端開始,向已完成梁段推進(jìn)分層澆筑
C.懸臂澆筑的施工過程控制宜遵循變形和內(nèi)力雙控的原則,且宜以內(nèi)力控制為主
D.掛籃前移就位后,應(yīng)立即將后錨固點(diǎn)鎖定,防止傾覆
最新試題
混凝土表面密實(shí),不得有突變;與原表面結(jié)合緊密,不應(yīng)起鼓。
鋼筋安裝時(shí),可以不用保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)。
在授權(quán)范圍內(nèi)處理(),(),在仲裁過程中作證。
監(jiān)理人員依據(jù)合同對(duì)()、()、()、()、()實(shí)施的監(jiān)督和管理活動(dòng)。
監(jiān)理工程師收到施工單位提交的()進(jìn)行審核。
公路機(jī)電工程可設(shè)置一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。
灌注水下混凝土?xí)r,鋼筋骨架允許上浮。
柱或雙壁墩身中豎直度規(guī)定值或允許偏差為0.3%且不大于20。
監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)某一具體的()全過程進(jìn)行監(jiān)理。
具有交通費(fèi)運(yùn)輸部核標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍為()系列的公路工程監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師資格,并取得安全、環(huán)保資格證書的監(jiān)理人員。