A.鉆研業(yè)務(wù),提高技能
B.盡職盡責(zé),吃苦耐勞
C.安全優(yōu)質(zhì),確保通信
D.全程全網(wǎng),團(tuán)結(jié)協(xié)作
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A.會(huì)同原寄郵政和港務(wù)雙方驗(yàn)看封志是否完好
B.根據(jù)CN37路單內(nèi)容進(jìn)行點(diǎn)收
C.發(fā)現(xiàn)有袋數(shù)不符等情況應(yīng)在CN37路單上批注
D.如果封志和集裝箱外形完好,但內(nèi)裝郵件有短少情況,應(yīng)向船方提出補(bǔ)償責(zé)任
A.負(fù)責(zé)接收各類總包郵件
B.負(fù)責(zé)按計(jì)劃發(fā)運(yùn)總包郵件
C.負(fù)責(zé)火車、汽車、輪船總包郵件的押運(yùn)工作
D.負(fù)責(zé)各類總包郵件的貯轉(zhuǎn)、分揀、制單等內(nèi)部處理作業(yè)
A.運(yùn)算器
B.控制器
C.存儲(chǔ)器
D.輸出設(shè)備和輸入設(shè)備
A.對(duì)單袋不符及郵件破損等情節(jié)能按規(guī)定及時(shí)處理并驗(yàn)知對(duì)方
B.保證郵件交接數(shù)目準(zhǔn)確,封裝完好,路向正確
C.要眼同開拆
D.不雨濕、不丟失
A.最迅速
B.最安全
C.最經(jīng)濟(jì)
D.最方便
最新試題
位于非鐵道郵路的安徽省壽縣的國內(nèi)總包郵件是由()郵區(qū)中心局經(jīng)轉(zhuǎn)。
CN38路單一般由()部門編制。
國內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定()計(jì)劃和組織郵政運(yùn)輸?shù)闹匾罁?jù)。
T7/8次北京西——成都郵政車,派押局是()。
對(duì)不合規(guī)定的進(jìn)口和過境郵件總包在國內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)時(shí),可作記錄隨()一起附送。
郵件數(shù)目比來單多或少,或有不合規(guī)格與破損等情況,押運(yùn)員簽收之前必須在相關(guān)路單正副頁上(),以明責(zé)任。
自治區(qū)、自治州、自治縣、()是少數(shù)民族聚居地區(qū)的民族自治地方,是祖國不可分離的部分。
國家規(guī)定報(bào)刊的發(fā)行資費(fèi)實(shí)行()定價(jià)。
交換站接收出口和過境郵件總包時(shí),經(jīng)查驗(yàn)無誤后,在()和加蓋日戳。
()是列車在運(yùn)行過程中押運(yùn)人員由列車長或列車黨支部統(tǒng)一管理的制度。