A.機(jī)車調(diào)度員
B.電力調(diào)度員
C.機(jī)車乘務(wù)員
D.車站值班員
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A.上下急劇搖動(dòng)
B.左右急劇搖動(dòng)
C.高舉頭上不動(dòng)
D.順時(shí)針方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)
A.機(jī)車檢修質(zhì)量
B.執(zhí)行工藝
C.按范圍修
D.機(jī)械化
A.保證質(zhì)量
B.程序化
C.文明化
D.機(jī)械化
A.職業(yè)道德
B.程序化
C.文明化
D.職工素質(zhì)
A.車鉤裂紋
B.閘瓦到限
C.劈相機(jī)有異音
D.接觸器觸頭燒損
最新試題
檢修設(shè)備的狀態(tài)，最能反映檢修作業(yè)（）的程度。
當(dāng)電氣設(shè)備采用（）伏以上安全電壓時(shí)，必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施，其電路必須與大地絕緣。
人體對（）以下的工頻電流一般是沒有感覺的。
一般情況下，人體電阻可按（）歐考慮。
為了保證電氣線路的安全運(yùn)行，其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為（）℃左右，這時(shí)的負(fù)載電流稱為安全電流。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為（）。
其他人員及其攜帶的非絕緣物件，在任何情況下，與帶電體必須保持（）m安全距離，預(yù)防人員觸電。
對新改職直接從事電氣化作業(yè)的從業(yè)人員，要將從業(yè)人員通用安全措施納入（）安全教育內(nèi)容，通過安全教育經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序，接到停電作業(yè)命令后，必須（），方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
針對機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件，段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員（）分析一次。