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出口商必須憑（）在提單簽發(fā)后（）天內(nèi)到結(jié)匯銀行議付。

無船承運人等于貨運代理人。

無船承運人既是托運人又是承運人。

集裝箱碼頭的特點主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設(shè)施的（）化和 （）化。 

倒簽提單指一種既（）又（）的行為。

集裝箱海運提單通常由（）或（）簽發(fā)。

記名提單和不記名提單及指示提單是按（）劃分的。

一般輪胎吊跨度為（）列集裝箱和（）條車道。

貨物裝箱后，出口商即可到承運人處換取提單。

碼頭前方堆場主要用于堆放（）的重箱和（）空箱。