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約束提單的國(guó)內(nèi)法主要有（）。

我國(guó)的內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長(zhǎng)江為主要水系。

出口商必須憑（）在提單簽發(fā)后（）天內(nèi)到結(jié)匯銀行議付。

集裝箱碼頭和各相關(guān)方箱貨交接點(diǎn)是（）。

提單背面條款，托運(yùn)人無(wú)權(quán)修改。

集裝箱碼頭的特點(diǎn)主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設(shè)施的（）化和 （）化。 

無(wú)船承運(yùn)人等于貨運(yùn)代理人。

直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運(yùn)提單和多式聯(lián)運(yùn)提單是按（）劃分的。

提單丟失后不可以補(bǔ)發(fā)。

集裝箱貨運(yùn)站在出口貨運(yùn)中有哪些業(yè)務(wù)（）