A.FCA
B.FOB
C.EXW
D.FAS
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A.以裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷為界
B.以裝運(yùn)港船邊交貨為界
C.以貨交第一承運(yùn)人為界
D.以目的港交貨為界
A.《1932年華沙—牛津公約》
B.《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義1941年修訂本》
C.《1958年紐約公約》
D.《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》
A.FOB
B.FCA
C.CPT
D.CIF
A.交易雙方當(dāng)事人的營(yíng)業(yè)地處于不同的國(guó)家
B.交易雙方當(dāng)事人具有不同的國(guó)籍
C.訂立合同的行為完成于第三國(guó)
D.貨物由一國(guó)運(yùn)往另一國(guó)
最新試題
SHIPPER整箱交貨,在海運(yùn)提單中表示為()。
全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說(shuō)法,正確的是()。
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn),()。
D/P是承兌交單,所以不太安全。
不屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是()。
近幾年,集裝箱運(yùn)力雄踞世界第一的海運(yùn)公司是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語(yǔ)成交,如在賣方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
進(jìn)出口發(fā)生爭(zhēng)議,商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是()。
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請(qǐng),指的是()。