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（）的車橋將左、右輪分成兩段，左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導向機構各自獨立地安裝在車架（或車身）下面，當任一邊車輪發(fā)生跳動時，而其它車輪不受波及或影響較少。

"防傾桿"亦稱為"扭力桿"、"防傾扭力桿"、"扭力平衡桿"、（）等名稱。

（）懸掛的舒適性能、操控性能是現時懸掛中最好的，多應用于高檔轎車。

避震器是一種利用（）特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。

彈性元件是利用材料的彈性特性來吸收和過濾路面的震動，這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱（）。

“越野2”高度在車速不超過80公里/小時（50英里/小時）時比正常高度高35毫米（1.37英寸）。

19款L494空氣懸掛模塊位于何處？（）

轉向角度傳感器將檢測到的車輛方向轉向角度信號，起左右平衡，目的是防止（）

（）利用彈性原理，減少道路對車架的沖擊，它在負荷作用下產生彈性變形，去掉負荷仍能恢復原來的幾何尺寸和形狀。

由于人們對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高，（）已漸漸被淘汰。