A.配貨簡(jiǎn)單
B.節(jié)省運(yùn)力
C.運(yùn)輸快速
D.送貨準(zhǔn)時(shí)
E.品種齊全
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A.配貨簡(jiǎn)單
B.計(jì)劃用車(chē)
C.便于接貨
D.節(jié)省運(yùn)費(fèi)
A.以城市配送為主的配送中心
B.以制造商為主體的配送中心
C.以國(guó)際貿(mào)易為主的配送中心
D.以批發(fā)商為主體的配送中心
E.以零售業(yè)為主體的配送中心
A.裝卸搬運(yùn)設(shè)備
B.網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
C.輸送設(shè)備
D.檢驗(yàn)設(shè)備
E.分揀設(shè)備
F.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備
G.流通加工設(shè)備
A.資金
B.人員素質(zhì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)
C.交通運(yùn)輸條件
D.通信條件
E.政府對(duì)土地用途的規(guī)劃
A.區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
B.交通運(yùn)輸網(wǎng)及物流設(shè)施現(xiàn)狀
C.城市規(guī)劃
D.環(huán)境保護(hù)與社會(huì)可持續(xù)發(fā)展
E.自然資源分布
F.人口分布
G.政策
H.國(guó)際物流環(huán)境
最新試題
()指的是尚未實(shí)現(xiàn)的但已當(dāng)作目標(biāo)確認(rèn)的一類信息,如物流量計(jì)劃、倉(cāng)庫(kù)吞吐量計(jì)劃、車(chē)皮計(jì)劃,及與物流活動(dòng)有關(guān)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃等。
按搬運(yùn)的對(duì)象劃分,可以將搬運(yùn)工作劃分為()。
不同規(guī)格的同一種商品,商品條碼相同。
()由廠商自行編碼。
()由4位數(shù)字構(gòu)成,由企業(yè)向自己國(guó)家的國(guó)家物品編碼中心申請(qǐng)。
在生產(chǎn)地將原木裁成各種規(guī)格,甚至進(jìn)行打眼、鑿孔,讓木材具有通用性,碎木碎屑進(jìn)行在加工,如果用戶直接對(duì)原木進(jìn)行加工,這屬于()。
以下不屬于集裝設(shè)備的是()。
包裝合理化需要考慮()
常見(jiàn)的條碼由黑色的“條”和白色的“空”組成,其中“條”是條碼反射率較高的部分,“空”是條碼反射率較低的部分。
GIS的構(gòu)成部分包括()。