A.頻繁操舵容易使主機(jī)超負(fù)荷
B.頻繁操舵容易使主機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
C.頻繁操舵會(huì)增加輪機(jī)員的勞動(dòng)強(qiáng)度
D.頻繁操舵容易使舵機(jī)超負(fù)荷
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從事拖網(wǎng)作業(yè)的船錨泊時(shí)，不應(yīng)顯示：（）
①桅燈
②舷燈和尾燈
③上綠下白環(huán)照燈
A.①②
B.①②③
C.②
D.②③
A.大副和水手長
B.水手長和木匠
C.船長和大副
D.三副和水手長
下列什么船在互見中追越機(jī)動(dòng)船時(shí)，應(yīng)給機(jī)動(dòng)船讓路？（）
①限于吃水的船
②帆船
③操縱能力受到限制的船舶
④從事捕魚船
A.①
B.②③
C.②③④
D.①②③④
關(guān)于漁區(qū)以及漁區(qū)內(nèi)漁船捕魚作業(yè)特點(diǎn)，下列說法正確的是：（）
①漁場具有一定固定性
②漁場內(nèi)的漁船具有聚集性和季節(jié)性
③漁區(qū)內(nèi)所有的漁船都按照從事捕魚的船顯示號(hào)燈號(hào)型
④同一漁區(qū)內(nèi)所有的漁船都采用相同的捕魚方式
A.①②③
B.①④
C.①②
D.②③④
A.保持航向
B.改向到180
C.改向到090
D.改向到270
最新試題
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
關(guān)于露號(hào)的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采取（）的措施。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對(duì)面是否存在他船的彎道航行，在聽到對(duì)面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號(hào)后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)②來船一定是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào)，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí)，可以使用下列哪些信號(hào)？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂