船舶發(fā)生火災(zāi)或爆炸后，采取滅火的措施有（）。
①立即切斷通往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的油路、電源等；
②關(guān)閉通風(fēng)，避免火勢(shì)擴(kuò)大；
③使用適當(dāng)?shù)臏缁鹌鞑暮驮O(shè)備；利用注水或灌水滅火時(shí)，應(yīng)注意船舶的浮力、穩(wěn)性和橫傾情況，及時(shí)排水；
④防止災(zāi)情的擴(kuò)大
⑤滅火后不要急于開(kāi)艙，防止復(fù)燃；
⑥確認(rèn)必要時(shí)，可以棄船或搶灘；
⑦及時(shí)通報(bào)船東和有關(guān)方面，必要時(shí)請(qǐng)求救助"
A.①②③④⑤
B.①②⑤⑥⑦
C.②③④⑤⑥⑦
D.①②③④⑤⑥⑦
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A.順風(fēng)
B.旁風(fēng)
C.迎風(fēng)
D.下風(fēng)
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D.下風(fēng)
船舶發(fā)生火災(zāi)或爆炸后，應(yīng)立即采取的措施有（）。
①立即發(fā)出消防警報(bào)，通報(bào)全船并立即進(jìn)入應(yīng)急消防部署；
②迅速了解火源的地點(diǎn)、火勢(shì)及其來(lái)源；③根據(jù)火源地點(diǎn)，按風(fēng)的相對(duì)方向適當(dāng)?shù)夭倏v船舶，使火源處于下風(fēng)
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
船舶碰撞受損后，如繼續(xù)航行操縱應(yīng)謹(jǐn)慎，并做到：（）。
①減速航行，密切注意進(jìn)水的變化并應(yīng)詳細(xì)記錄；
②航線設(shè)計(jì)應(yīng)選取近岸航線并勤測(cè)船位；
③密切注意氣象變化，查明臨近海域可供避風(fēng)的錨地，風(fēng)力增大應(yīng)立即擇地避風(fēng)，切勿心存僥幸；
④與附近海岸及公司保持密切聯(lián)系，使公司及時(shí)掌握船位及航行情況；
⑤保護(hù)好損傷部位，盡量使之處于下風(fēng)舷，經(jīng)常根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整航向和航速；
⑥風(fēng)浪大時(shí)盡量減少船舶的搖擺，無(wú)法繼續(xù)航行時(shí)可考慮利用海錨在海上滯航
A.①②⑤⑥
B.①②③⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
最新試題
船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行，對(duì)不在互見(jiàn)中的他船，下列說(shuō)法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時(shí)的、大幅度的，而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見(jiàn)度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
關(guān)于禁錨區(qū)的說(shuō)法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類(lèi)②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無(wú)法接受的損害④所有船舶或某些特定類(lèi)型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動(dòng)
港口水域的避碰要點(diǎn)是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車(chē)備錨，以便必要時(shí)盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜，應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn)，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽(tīng)VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
在能見(jiàn)度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括（）①?gòu)氖马斖谱鳂I(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
在能見(jiàn)度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開(kāi)駕駛臺(tái)門(mén)窗，保持守聽(tīng)霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船④在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)航速
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型，看到前方來(lái)船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路