“船舶動力裝置”的含義和“輪機”的含義基本相同，即為了滿足船舶航行、各種作業(yè)、人員的生活、財產(chǎn)和人員的安全需要所設(shè)置的（）的總稱。
①全部機械；
②設(shè)備；
③系統(tǒng)
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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隨著科學的發(fā)展和技術(shù)的進步，為適應(yīng)船上的各種作業(yè)、人員生活、財產(chǎn)和人員安全的需要，不僅推進設(shè)備逐漸完善，而且還增設(shè)了（）系統(tǒng)，擴大了“輪機”一詞所包含內(nèi)容的范圍。
①壓載；
②艙底；
③消防；
④蒸汽；
⑤壓縮空氣
A.①②③④⑤
B.②③④
C.③④⑤
D.①②
隨著科學的發(fā)展和技術(shù)的進步，為適應(yīng)船上的各種作業(yè)、人員生活、財產(chǎn)和人員安全的需要，不僅推進設(shè)備逐漸完善，而且還增設(shè)了（），擴大了“輪機”一詞所包含內(nèi)容的范圍。
①船舶電站；
②裝卸貨機械；
③冷藏和空調(diào)裝置；
④海水淡化裝置；
⑤防污染設(shè)備
A.①②
B.②③④
C.③④⑤
D.①②③④⑤
A.燃汽設(shè)備
B.蒸汽設(shè)備
C.動力設(shè)備
D.推進設(shè)備
A.輪機
B.蒸汽輪機
C.動力輪機
D.燃汽輪機
A.自航船
B.機動船
C.輪船
D.海船
最新試題
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，可采取（）的措施。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險，后船均應(yīng)給前船讓路
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU的。
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括（）①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動，應(yīng)等操作完成之后接班