A.100
B.120
C.150
D.180
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A.API615
B.API617
C.API618
D.API619
A.氣壓試驗(yàn)
B.水壓試驗(yàn)
C.密封試驗(yàn)
D.強(qiáng)度試驗(yàn)
A.徑向環(huán)-切向環(huán)-阻流環(huán)
B.切向環(huán)-徑向環(huán)-阻流環(huán)
C.阻流環(huán)-切向環(huán)-徑向環(huán)
D.徑向環(huán)-阻流環(huán)-切向環(huán)
A.活塞環(huán)外側(cè)面與氣缸鏡面貼合
B.活塞環(huán)內(nèi)側(cè)面與活塞槽貼合
C.活塞環(huán)切口貼合
D.活塞環(huán)兩側(cè)面與環(huán)槽側(cè)面貼合
A.支承作用
B.導(dǎo)向作用
C.密封作用
D.潤滑作用
最新試題
加氫反應(yīng)器檢修后在投入運(yùn)行前要經(jīng)過()。
油吸附脫硫反應(yīng)器發(fā)生飛溫時(shí),哪些措施有效()。
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加氫反應(yīng)器材料要嚴(yán)格控制材料中雜質(zhì)元素的含量,如()。
在役加氫反應(yīng)器的檢驗(yàn)手段主要有()。
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程控球閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括()。
加氫反應(yīng)器考慮高溫氫腐蝕時(shí)選材時(shí)需要查“納爾遜曲線”,主要考慮()。
汽油吸附脫硫裝置吸附劑管道上的球閥要求()。
為了防止反應(yīng)器發(fā)生高溫氫腐蝕,在操作中應(yīng)注意()。