判斷題壓力開關(guān)208用來(lái)自動(dòng)控制均衡風(fēng)缸或制動(dòng)管的過(guò)量減壓量。
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最新試題
調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。
題型：填空題
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置？在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)？
題型：?jiǎn)柎痤}
中繼閥在“過(guò)充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，過(guò)充風(fēng)缸的過(guò)充壓力是如何消除的？列車管的過(guò)充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動(dòng)作原理方面加以說(shuō)明。
題型：?jiǎn)柎痤}
空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無(wú)論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時(shí)，其柱塞所處的左右位置（）。
題型：填空題
簡(jiǎn)述開關(guān)板的檢修要求
題型：?jiǎn)柎痤}
109分配閥的均衡部下部為（）；上部為（）。
題型：填空題
SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層，正常運(yùn)用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？
題型：?jiǎn)柎痤}
分配閥主閥部主勾貝在制動(dòng)位時(shí)當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后，與列車管壓差平衡時(shí)，是什么力使模板勾貝下移，從而通過(guò)什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道，從而形成了制動(dòng)后的保壓位。
題型：?jiǎn)柎痤}
為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓，反而會(huì)自行緩解，試從電路上說(shuō)明之。
題型：?jiǎn)柎痤}