最新試題
()主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。
65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用()形式。
起升電機(jī)具有過溫保護(hù),當(dāng)電動機(jī)的溫度達(dá)到某一個值的時候,系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報警信號,此時()。
磁滯聯(lián)軸器采用了()的傳動方式,工作時電纜卷筒無突然跳動現(xiàn)象,從而保證了電纜有較長的工作壽命。
目前在新型岸橋中普遍采用了()式防搖技術(shù)。