A.柵架材料采用鉛-鈣-錫合金
B.容積小
C.電解液相對(duì)密度小
D.加液孔有過(guò)濾裝置
E.使用壽命長(zhǎng)
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A.活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落
B.充電電流過(guò)大
C.電解液比重較低
D.自放電嚴(yán)重
E.極板嚴(yán)重硫化
A.放電電流
B.充電電壓
C.放電溫度
D.充電電流
E.電解液密度
A.車輪不側(cè)滑
B.輪胎在路面上有拖痕
C.跑偏
D.側(cè)滑
E.制動(dòng)踏板有連續(xù)顫振之感
A.不跑偏
B.不側(cè)滑
C.方向穩(wěn)定性好
D.制動(dòng)距離短
E.附著系數(shù)會(huì)高
A.干柏油路
B.水泥油路
C.硬石路面
D.冰雪路面
E.砂層較厚路面
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最新試題
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開(kāi)關(guān)”搭鐵。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。