A.防干擾
B.加快觸點(diǎn)的開關(guān)頻率
C.調(diào)節(jié)電流
D.防止火花
E.迅速退磁
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A.電流調(diào)節(jié)器
B.電壓調(diào)節(jié)器
C.電功率調(diào)節(jié)器
D.滅弧裝置
E.充電指示燈繼電器
A.同側(cè)有一轉(zhuǎn)向燈壞則閃爍變快
B.會發(fā)強(qiáng)烈的黃光
C.只用以提醒后車駕駛員注意
D.只與前照燈合裝一體
E.發(fā)強(qiáng)烈的白光
A.閉環(huán)控制,對其裝置本身的要求更高
B.有反饋的控制就是閉環(huán)控制
C.開環(huán)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,能實現(xiàn)最佳控制
D.開環(huán)控制的輸出量對系統(tǒng)的控制作用無影響
E.閉環(huán)控制存在滯后時間,不能實現(xiàn)即時控制
A.副節(jié)氣門
B.牽引力控制
C.巡行控制
D.怠速控制
E.發(fā)動機(jī)穩(wěn)速
A.渦流是鐵心在交變磁場作用下,由于感應(yīng)電動勢而產(chǎn)生的
B.硅鋼片中硅元素的作用是增加鋼片的機(jī)械性能,同時還能減小電阻,增大鐵心的磁通量
C.電渦流緩速器是一種無機(jī)械摩擦的車輛減速裝置
D.車輛的電渦流緩速器是利用電渦流原理來使之減速,故其工作時是不消耗能量的
E.電渦流緩速器是一種非接觸車輛減速裝置
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最新試題
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
增壓器重新安裝時應(yīng)檢查運(yùn)動件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
氣門對氣門座同心度的測量時,需要在氣門錐面上涂()。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)時,不要隨意啟動發(fā)動機(jī)。
發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。