A．與航行期間要求相同
B．應(yīng)能保持船舶及相關(guān)設(shè)備安全操縱
C．無論何時，500總噸及以上（或者750kW及以上）海船的船長不能離船
D．無論何時，500總噸及以上（或者750kW及以上）海船的大副不能離船
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A．禁止其離港
B．對其處以警告
C．對其處以罰款
D．令其改航
A.對其處以罰款
B.對其處以警告
C.禁止其離港
D.令其改航
船舶在下列哪些情況下配員的構(gòu)成和數(shù)量應(yīng)不低于最低安全配員的要求（）
Ⅰ．航行期間；Ⅱ．停泊期間；Ⅲ．作業(yè)期間；Ⅳ．修船期間。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
A．無論何時，500總噸及以上海船的船長和大副不得同時離船
B．無論何時，600總噸及以上內(nèi)河船舶的船長和大副不得同時離船
C．無論何時，500總噸及以上（或者750千瓦及以上）海船的輪機(jī)長和大管輪不得同時離船
D．無論何時，船長和大副、輪機(jī)長和大管輪不得同時離船
A．所有中國籍機(jī)動船
B．軍用船舶、體育運動船艇
C．非營業(yè)的游艇
D．漁船
最新試題
在我國，主管和實施船舶法定檢驗與發(fā)證的機(jī)關(guān)是（）。
根據(jù)我國船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時，應(yīng)（）。
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定，（）的海上拖帶，必須經(jīng)船舶檢驗部門進(jìn)行拖航檢驗，并報海事局批準(zhǔn)。
《海上交通安全法》規(guī)定，當(dāng)事人對（）處罰不服，可以在接到處罰通知之日起（）日內(nèi)向人民法院起訴。
國際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時，（）是口岸檢查聯(lián)席會議的召集者。
我國《海上交通安全法》規(guī)定，下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)（）。Ⅰ.外國籍非軍用船舶進(jìn)入我國內(nèi)水；Ⅱ.外國派遣船舶進(jìn)入我國領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員；Ⅲ.進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員；Ⅳ.船舶裝運危險貨物
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)?；€量起不超過（）海里。
對新船員的安全教育，應(yīng)突出（）。
船長（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時作傾斜試驗。