A.把嘖油的紗頭放在無蓋的金屬容器內(nèi)
B.及時(shí)清除成堆的包裝材料
C.把墊艙物料放在適當(dāng)?shù)牡胤?/p>
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A.立即通過消防控制室的電力切斷開關(guān)，切斷機(jī)艙的電力供應(yīng)
B.立即通過消防控制室的速閉閥，切斷機(jī)艙設(shè)備的燃油供應(yīng)
C.立即通過主甲板上的主油閥，切斷機(jī)艙設(shè)備的燃油供應(yīng)
A.8%
B.11%
C.16%
A.10度
B.15度
C.20度
A.機(jī)艙設(shè)備大量使用燃油
B.機(jī)艙里存在蒸汽管路和排煙管路
C.值班人員調(diào)高日用柜中燃油的預(yù)熱溫度
A.滅火戰(zhàn)術(shù)和指揮和消防器材的使用
B.消防應(yīng)變組織與協(xié)調(diào)和滅火戰(zhàn)術(shù)和指揮
C.船舶日常消防管理
最新試題
“封堵火勢(shì)”的原理是通過封閉通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
易燃液體溢出時(shí)，會(huì)擴(kuò)散很大面積，釋放大量的蒸汽，一旦被點(diǎn)燃，燃燒猛烈，放出大量的熱。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于（）平方米時(shí)，僅備手提式滅火器即可。
對(duì)于大型船舶，用水撲救船舶火災(zāi)時(shí)，負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是（）。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。