船舶消防技術(shù)訓(xùn)練的方法主要有:()
①講解法
②示范法
③研討法
④練習(xí)法
A.②③④
B.①②④
C.①②③
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A.把門全部敞開,用水霧掃射
B.把門半開,用直水流噴射
C.把門稍微打開,用水霧噴掃
A.通知機(jī)艙備車,報(bào)告船長,通過報(bào)警系統(tǒng)通知船員
B.備車,根據(jù)需求控制通風(fēng)設(shè)備,提供技術(shù)支持
C.開啟消防泵,備車,根據(jù)需求控制通風(fēng)設(shè)備,準(zhǔn)備就生設(shè)備
A.立即發(fā)出警報(bào)
B.立即使用消防設(shè)備進(jìn)行撲救
C.尋找電話,報(bào)告失火位置
A.有線廣播系統(tǒng)(包括船內(nèi)電話系統(tǒng))和警報(bào)系統(tǒng)
B.固定氣體滅火系統(tǒng)
C.消防泵,應(yīng)急消防泵
A.船舶交接班管理制度
B.船舶設(shè)備定期維護(hù)修理制度
C.船用易燃易爆化學(xué)物品管理制度
最新試題
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi),我們主要撲救方法先停油、停風(fēng),再使用泡沫將火撲滅。
在實(shí)行集中指揮的原則下,還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事,充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動(dòng)性。
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
大型油艙測爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報(bào)告前,應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
船舶某處失火,在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后,在采取行動(dòng)時(shí),應(yīng)控制通風(fēng)
差定溫式探測器具有靈明度高,不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點(diǎn),適用于起居處所和機(jī)器處所
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
一般來說,在滅火時(shí),消防隊(duì)員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種